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annonces classées, des informations pertinentes et bien sûr, les performances de nos athlètes.
AUTRE NOUVEAUTÉ sur PassionVélo
La rubrique «Petites annonces» cède sa place à la «VitrineWeb». La VitrineWeb est un blogue qui vous permet non seulement de publier des petites annonces mais aussi de communiquer, commenter, diffuser de l'information pertinente. Comme tout blogue, la VitrineWeb vous permet de commenter un billet. J'en profiterai pour y publier des messages, des découvertes etc. En résumé, Petites annonces = VitrineWeb = Blogue = Go! J'y reviendrai!
L'Allemagne à vélo
Depuis Donaueschingen en Forêt-Noire jusqu'à Passau en Bavière, 600 kms de circuit à vélo vous invitent à découvrir des paysages variés et des cités historiques. Mais ce n'est qu'un seul exemple. Explorer l'Allemagne en vélo peut être aussi passionnant que reposant. Les différents länder allemands proposent divers trajets de longueur variée.
BAS-St-LAURENT & NOUVEAU-BRUNSWICK
Le Petit Témis Si vous pensez avoir tout vu, la piste cyclable Le Petit Témis vous convaincra du contraire. Des paysages grandioses que seuls les cyclistes ont la chance de contempler. De Rivière-du-Loup au Québec à Edmunston au Nouveau-Brunswick, 132 km de lacs, de rivières, de verdure et de ponts. Une expérience inoubliable!
CANTONS de L'EST
L'Estriade Autre voie ferrée, autres plaisirs! Située à la porte de l'Estrie dans un environnement paisible, vous serez charmé! Voici un bel exemple de développement touristique vert bien intégré. Ça vaut le déplacement!
Les Grandes-Fourches
De North-Hatley, très charmant village à la pointe nord du majestueux Lac Massawippi, vous longez la rivière du même nom jusqu'à Lennoxville ou Sherbrooke si le coeur vous en dit.
Parc linéaire des Bois-Francs Désormais un corridor cyclable parfois asphalté parfois en poussière de roche de 76 km de long, cet ancien chemin de fer vous fait découvrir une région entière. Le parc Marie-Victorin à Kingsey Falls et ses réputés jardins fleuris, Victoriaville, Princeville, Plessisville, Laurierville et Lyster, vous connaissez?
Réseau Plein Air Drummondville - Ce réseau cyclable de la MRC de Drummond a comme point culminant, la très jolie Forêt de Drummond en bordure de la rivière St-François.
COLOMBIE-BRITANNIQUE
Gallopping Goose Trail L'Île de Vancouver, située à l'extrême ouest du Canada qui héberge la ville de Victoria, offre une piste récréative d'une soixantaine de kilomètres. Vous roulerez paisiblement à travers de magnifiques forêts, des canyons et de jolies municipalités. Vous croiserez des chevaux, des marcheurs et...des orignaux? Si vous levez les yeux, le faucon à tête blanche pourrait s'ajouter à votre palmarès.
ESPAGNE
Les «Vias Verdes»
Les Voies Vertes (Vias verdes), anciennes lignes de chemin de fer réaménagées pour les promeneurs et les cyclistes, constituent une manière différente, amusante et écologique de connaître l'Espagne, sa culture et ses paysages. Une alternative pour tous les âges, respectueuse de l'environnement, associant le sport à l'air libre. Êtes-vous prêt à les connaître?
ÉTATS-UNIS
Missisquoi Rail Trail (Vermont) Ce tronçon de 69 km, une ancienne voie ferrée, joint les villages de Richford, (au pied de Jay Peak à 10 minutes de voiture de Mansonville, Cantons-de-l'Est), Sheldon et St-Albans. Vous roulez sur une surface de poussière de roche à travers les terres de la Champlain Valley.
Seattle et sa région (Oregon) Coincé entre l'état de Washington et la Californie l'Orégon est surtout connu grâce à sa ville phare, Seattle. Ville d'eau dont le réseau cyclable est l'un des plus développé en Amérique du Nord. Appelé King County Regional System, ce réseau totalise 280 km de pistes cyclables. La côte sur le Pacifique y est particulièrement spectaculaire et fait partie de l'itinéraire Bicycling the Pacific Coast.
Chesapeake and Ohio Towpath (Maryland) Lieu historique national, ce canal stratégique de 297 km de longueur se tortille le long de la frontière de la Virginie-Ouest de Washington à la ville de Cumberland au Maryland. Au km 249, le tunnel PawPaw vous amène sous terre pendant tout près d'un kilomètre et plusieurs autres constructions de ce canal rappellent l'histoire de ce dernier. Une longue randonnée remplie de Oh!, de Ah! et de Wow!
Katy Trail (Missouri) Cet ancien chemin de fer converti en piste récréative est le plus long en Amérique avec ses 362 km. La Katy Trail longe la Missouri River sur presque toute sa longueur. Le point de départ est la ville historique de St-Charles en banlieue de St-Louis et son point d'arrivée, pour l'instant, la municipalité de Clinton plus à l'ouest dans le Missouri. Les saisons idéales pour cette randonnée fantastique sont le printemps et l'automne.
George S. Mickelson Trail (Dakota du Sud) Une autre superbe piste multi-fonctionnelle (équitation, marche et cyclisme) anciennement utilisée par le train traverse la chaîne de montagnes Black Hills sur une distance de 183 km. Vous traversez une centaine de ponts et 4 tunnels authentiques dans un décor sauvage. Une randonnée de rêve!
The Elroy-Sparta State Trail (Wisconsin) Autre ancienne voie ferrée, celle-ci appartenait à la Chicago Northwestern Railroad dont 51 km ont été convertis en corridor vert historique où vous traversez 2 tunnels de ½ km de long et un autre de 1.2 km à travers les vallées de la région. La piste relie les villes de Sparta(nord) et Elroy(sud) situées au nord-ouest de Milwaukee au Wisconsin.>
FRANCE
La Gironde & Bordeaux La Gironde est située dans le sud-ouest de la France dans la région Aquitaine et s'accapare les magnifiques berges de l'océan Alantique sur 75 km. Elle offre un réseau de pistes cyclables en milieu naturel de plus de 500 km presque toutes interconnectées et presqu'autant en milieu urbain. La ville de Bordeaux est le pilier touristique de cette région.
Vendée La Vendée est un département du Pays de la Loire sur le centre-ouest de la France qui embrasse les eaux de l'Atlantique. Plus de 100 km de pistes cyclables en terrains naturel et urbain et des centaines d'autres en développement. Un virage vélo intelligent et attrayant.
HOLLANDE
Hollande
S'il y a un pays où le vélo est roi, c'est bien les Pays-Bas ! C'est une manière de vivre : on y compte presque autant de vélos que d'habitants (16 millions) et plus de 15.000 kilomètres de pistes cyclables vous y attendent. La signalisation est facile à comprendre (pas besoin de savoir le néerlandais) et on peut louer des vélos dans une centaine de gares aux Pays-Bas. Chaque région a ses itinéraires intimes ou touristiques. Aux prix partout modiques !
LAURENTIDES
Le P'tit-Train-du-Nord La plus longue voie ferrée transformée en piste cyclable sillonne villes et villages ainsi que lacs et montagnes de cette grande région touristique.
Corridor Aérobique Le Parc du Corridor Aérobique, un tracé de 58 km s'entourant de paysages sauvages côtoyant de magnifiques lacs, enjambant la Rivière Rouge et traversant des vallons, forêts et pâturages verdoyants. Pour les vélos de montagne ou d'hybrides amoureux de la nature.
MONTRÉAL & MONTÉRÉGIE
Canal-Lachine Le Canal-Lachine est victime de sa popularité car, en raison de la ré-ouverture de la navigation de plaisance sur ce cours d'eau historique autrefois utilisé pour le commerce, les usagers sont nombreux et avec raison d'ailleurs.
Canal-de-Soulanges
Rendez-vous avec l'histoire sur une piste encore peu connue mais combien séduisante. Suivez les traces du premier canal à écluses en Amérique du Nord.
Les Berges
Des kilomètres en bordure du St-Laurent vous émerveilleront par ses parcs et ses paysages.
Circuit Gilles-Villeneuve
Les meilleurs pilotes au monde y viennent chaque année! C'est unique et à votre portée dans un décor enchanteur. Qu'attendez-vous?
La Voie Maritime
La voie maritime du St-Laurent et le fleuve vous déroulent le tapis rouge sur un parcours tout à fait hors du commun et spacieux.
Ces îles sont un héritage précieux pour ceux qui les connaissent bien car le bateau-passeur est le seul moyen d'y accéder à vélo ou à pied depuis Montréal et la rive-sud. La campagne à deux pas de la grande ville...une bouffée d'air pur sur le St-Laurent.
Parcs-Nature Les Parcs-Nature retiennent notre attention pour de courtes randonnées en famille qui vous révèleront des trésors bien cachés de Montréal.
Situé sur la rivière Richelieu, le Canal-de-Chambly, lieu historique national, s'étend sur près de 20 km entre Chambly et St-Jean-sur-Richelieu. Une sortie vélo divertissante!
La Sauvagine
piste cyclable asphaltée de 12 km de longueur (24 km
aller-retour) qui traverse une partie de la ville de Sorel-Tracy et qui
s'étire ensuite dans un décor enchanteur à travers champs, boisés et
exploitations agricoles. Au printemps, on peut y apercevoir, à l'occasion des oies des neiges, bernaches et plusieurs espèces d'oiseaux migrateurs vu la proximité de
l'Archipel des Iles de Sorel.
ONTARIO
The Georgian Trail Cette piste cyclable est située à la pointe sud de la Baie de Georgie à environ 120 km au nord de Toronto près de Barrie. Longue de 35 km, elle s'entoure de montagnes et de la baie à partir de Collingwood jusqu'à Meaford. Ensuite, sur route, vous pouvez découvrir l'immense Lac Huron vers le nord ou le sud.
OUTAOUAIS & PONTIAC
Ottawa & Gatineau
Les villes d'Ottawa, de Gatineau (Hull et Aylmer) regorgent de dizaines de kilomètres de pistes cyclables asphaltées sur les berges de la Rivière-des-Outaouais, la Rivière-Gatineau, le Canal-Rideau sans parler du magnifique Parc-de-la-Gatineau. Un réseau urbain très bien développé au coeur de la Capitale canadienne. Prévoyez un week-end pour en profiter pleinement!
CycloParc PPJ
Le nom ne reflète pas l'envergure de cette piste cyclable cachée à l'ouest de Gatineau en bordure de la frontière ontarienne dans la région la moins connue du Québec, le Pontiac. Plus de 90 km de vélo à travers les municipalités de Wyman(point de départ), Shawville, Campbell's Bay, Fort Coulonge, Davidson et Waltham. Divisée en 5 sections, les 3 dernières côtoient la rivière des Outaouais.
Corridor-des-Cheminots
Ancien chemin de fer magnifiquement converti en corridor vert, cette piste cyclable commence à St-Gabriel-de-Valcartier en passant par Shannon et ensuite, sur la poussière de roche, vous entrez en plein coeur de la nature jusqu'à Rivière-à-Pierre, au total 68 km. Cool!
Corridor-du-Littoral
De Québec, cette piste cyclable est le lien pour se rendre aux magnifiques Chutes-Montmorency (15 km de Québec) ainsi qu'à l'Ile-d'Orléans depuis la ville de Québec. Le parc des Chutes-Montmorency, à lui seul, vaut le déplacement. Allez, à vélo!
Jacques-Cartier/Portneuf
À partir de Shannon, les amants des grands espaces sont invités à poursuivre leur route jusqu’à Rivière-à-Pierre en suivant la piste Jacques-Cartier/Portneuf pour une évasion en pleine nature.
SUISSE
La Suisse à Vélo
Un des plus vaste réseau de pistes et voies cyclables au monde avec quelques-uns de ses pays voisins, les suisses savent comment bien faire les choses. Si vous aimez les montagnes, le fromage, l'histoire et l'architecture, le vin et la gastronomie, à vous de jouer! Et dans le canton du Valais, ça parle le français.
SAGUENAY-LAC ST-JEAN
VéloRoute des Bleuets
Contrairement à ce que plusieurs pensent, la VéloRoute des Bleuets n'est pas qu'une piste cyclable car une grande partie de celle-ci est constituée de chaussées désignées et d'accotements asphaltés. Il s'agit d'un itinéraire vélo de grande qualité où un effort régional exemplaire a été accomplit. C'est une belle façon de découvrir cette grande région et de s'initier au vélo sur route où les paysages, les activités ainsi que l'accueil chaleureux des "bleuets" est au rendez-vous.
MONTRÉAL & MONTÉRÉGIE
Canal de Lachine
Surface: Asphalte
Distance aller-retour: environ 30 km
Relief: Plat
Plus que jamais, Le-Canal-de-Lachine est victime de sa popularité car, en raison de la réçente ré-ouverture de la navigation, de plaisance, sur ce cours d'eau historique autrefois utilisé pour le commerce, les usagers sont nombreux et avec raison d'ailleurs.
Le lieu de départ suggéré, je dirais même idéal est le Vieux-Port de Montréal. Votre distance aller-retour ajoutera plus ou moins 30 km de plaisir à votre palmarès. Chaque année, les améliorations s'ajoutent afin d'offrir aux usagers de tous âges un parcours facile à suivre mais surtout sécuritaire par l'ajout de passerelles, d'infrastructures diverses ainsi que les services essentiels qui contribuent à en devenir une piste récréo-touristique de haut calibre. Les écluses de nouveau fonctionnelles attirent ainsi de nouveaux adeptes. Les bateaux de plaisance passant les écluses, les canots, les pédalos ainsi que des pêcheurs avec leur chaloupes attirent déjà les curieux et participent à la renaissance de ce plan d'eau construit au début du siècle dernier.
Durant les week-ends, sa popularité ne dément pas et tous les soirs de la semaine, les cyclistes ainsi que les coureurs se côtoient en grands nombres. Le canal se transforme peu à peu en véritable autoroute verte. Le matin, les jours de la semaine, alors que l'achalandage est faible, les personnes retaitées adoptent, elles aussi, certaines pour la première fois de leur vie, cette passion du vélo.
La piste du Canal-de-Lachine est interconnectée avec tout le réseau cyclable de Montréal et ses environs. Pour les adeptes plus sportifs, vous pouvez donc revenir par une autre piste et ainsi ajouter à votre plaisir.
Surface: Asphalte
Distance aller-retour: environ 40 km
Relief: Plat et quelques légers faux-plat
Cette piste est exceptionnelle car elle s'accapare les berges du fleuve sur une quinzaine de kilomètres et ce, sur presque toute sa longueur, à travers un parc urbain doté de piscines publiques, de jeux pour enfants, d'aires de pique-nique, d'arbres, de verdure, de fleurs et beaucoup d'eau.
À mi-chemin, dans le Parc-des-Rapides, une île merveilleusement bien aménagées vous offre son accès par un petit pont piétonnier accessible en bicyclettes. Un sentier paysagé couvre sa longueur et vous permet d'observer de près la force des rapides de Lachine. De braves kayakistes s'y frottent tous les jours et vous pouvez même en profiter pour vivre une expérience de rafting, question de vous rafraîchir un peu…ou beaucoup!
La piste cyclable des Berges-du-Fleuve se connecte à celle du Canal-de-Lachine, le coeur du réseau cyclable de Montréal. À son extrémité est, vous avez la possibilité de poursuivre vers l'Ile-des Soeurs afin de rejoindre l'Estacade qui elle, vous mènera sur la piste du Récré-O-Parc. Cliquez ici pour en savoir plus.
Surface: Asphalte et poussière de gravier
Distance aller-retour: Flexible
Relief: Plat
Situé sur l'Ile-Notre-Dame, le circuit Gilles Villeneuve, partie intégrante du réseau cyclable, se transforme en piste récréo-touristique vous permettant de rouler sur la même surface que les bolides de Formule 1 et de la série NASCAR. Le seul circuit au monde où ces deux séries s'affrontent mais aussi le seul circuit de Grand Prix accessible au vélo de façon récréative. On dit que des maniaques de F1 viennent à Montréal afin de vivre cet expérience privilégiée! Vous pourrez aussi emprunter d'autres sentiers à l'intérieur du circuit, certains en poussière de roche. Des jardins, des cours d'eau et une plage publique payante vous attendent afin de vous faire passer une journée fantastique. Le bassin olympique, héritage des Jeux Olympiques de 1976 y accueillent encore des compétitions internationales.
Le décor enchanteur de l'île est l'endroit parfait pour un pique-nique en famille ou en amoureux. Vous Situez toujours un endroit à l'écart, même pour fermer l'oeil à l'ombre d'un arbre. Vous n'êtes pas du genre à transporter votre lunch? Des kiosques de restauration rapide vous attendent afin de combler votre appétit. Si vous ne pouvez plus supporter la chaleur, la magnifique plage artificielle saura vous rafraîchir...ainsi que vos enfants. Le Casino de Montréal fait également parti du paysage de l'Ile et avouons que, de l'extérieur, les anciens pavillons de la France et du Québec, par leurs architectures spectaculaire, sont fascinants.
Toujours dans le Parc-Jean-Drapeau, l'Ile-Sainte-Hélène est à deux coups de pédales. L'ancien site de l'Exposition Universelle de 1967 vous offre quelques kilomètres de sentiers en poussières de roche. L'accès au fleuve est facile et le site est d'un calme absolu. La campagne en ville! La vue sur le centre-ville de Montréal est magnifique de cet endroit.
Ces deux îles sont accessibles par la piste cyclable à partir du Vieux-Port de Montréal via le pont de la Concorde, par le pont Jacques-Cartier ou par le traversier pour un coût minime[rens.(514)281-8000]. Depuis le printemps 2003, vous pouvez aussi l'accéder par le trottoir ouest du pont Jacques-Cartier.
Terminez votre journée dans l'ambiance européenne du Vieux-Montréal... vous serez dix mille s'a rue St-Paul avec le blues d'la métropole...
Surface: Asphalte(11km) et terre durcie(3.5km)
Distance aller-retour: 22 km ou 30km
Relief: Plat
Parc linéaire récréo-touristique d’une longueur de 11 kilomètres, le Récré-O-Parc de la voie maritime du St-Laurent est unique en son genre. À partir de l’Ile-des-Sœurs, l’Estacade du Pont-Champlain, construite en 1964-65 dans le but de briser les glaces afin de protéger les îles Ste-Hélène et Notre-Dame, vous offre son accès privilégié et exclusif. Un projet de monorail reliant la rive-sud au centre-ville de Montréal le convoite mais il semble que l’espace cyclable sera conservé, du moins en partie.
Trois points de départ peuvent être utilisés. L’Ile-des-Sœurs, l’Ile-Notre-Dame ainsi que la plage du Récré-O-Parc à Ste-Catherine à l’extrémité ouest de la piste cyclable. Donc, de l’Ile-Notre-Dame à Ste-Catherine, la distance aller seulement totalise 15 kilomètres.
Cette sortie vélo vous offre une plage, un parc et des aires de pique-nique à chacune de ses extrémités. Aller-retour, cette bande asphaltée, de plus de vingt pieds de largeur, est entourée d’arbres mais surtout d’eau. Elle offre une vue sur le fleuve St-Laurent en tout temps. Parfois, le vent de face vous force la cuisse mais vous êtes assuré de bénéficier de son avantage dans l’autre sens. À Ste-Catherine, l'écluse permettant le passage des bateaux cargo captive les promeneurs petits et grands. Les enfants apprécieront la manœuvre sans aucun doute.
Ne soyez pas surpris si une marmotte coupe votre chemin, il y aura une prochaine fois. En mai et juin, il n’est pas vraiment recommandé de circuler sur cette piste car les mannes envahissent l’endroit par milliers. Si vous voulez tenter l’expérience, portez un filet sur la tête à moins que vous soyez un adepte des insectes crus.
La partie située entre l’Ile-Notre-Dame et l’Estacade est en terre durcie et bouetteuse un lendemain de pluie mais praticable à moins de posséder un vélo de route ou cyclo-sportif.
Je vous suggère fortement d’ajouter cette randonnée à votre agenda vélo afin de découvrir ce segment méconnu du réseau cyclable de Montréal car vous voudrez y revenir à coup sûr!
Surface: Poussière de roche
Distance aller-retour: 21 km variable
Relief: Plat
Située tout juste à l'est du tunnel Louis-Hyppolite-Lafontaine, les Iles-de Boucherville flottent sur le St-Laurent à l'abri de la circulation automobile ou presque. Arrivé sur ses terres, vous ressentez immédiatement le sentiment d'être à bien des endroits sauf à deux pas de la grande métropole.
Ce superbe parc est l'endroit idéal pour initier les enfants au vélo. Les cyclistes de courte randonnée qui flâner afin de contempler le paysage ainsi que les familles avec voiturettes ou tandem seront servis à souhait. Les distances sont courtes mais très agréables. L'environnement est d'un silence absolu agrémenté par le chant des oiseaux, le fleuve et le vent. Des tables à pique-nique ont été éparpillé partout sur le site et un lot d'activités sont offerts pour tous en saison estivale.(voir le lien au bas de page)
Les Îles Charron et Sainte-Marguerite sont accessible en voiture par le côté est du tunnel et les Îles À Pinard, de la Commune et Grosbois sont réservées aux piétons et cyclistes. Sur l'Île À Pinard, un terrain de golf a été aménagé et l'Île Saint-Jean est protégée de tous. Plusieurs autres îles du côté nord se laissent regarder sans toutefois vous ouvrir leurs portes. II est toutefois possible de louer des canots ou des kayak pour les approcher.
Bonne randonnée et n'oubliez pas que la propreté et la tranquilité de ces îles dépend de votre respect envers elles.
Surface: Poussière de roche
Distance aller-retour: environ 400 km
Relief: Plat et faux-plats
À une trentaine de kilomètres au nord de Montréal, la piste Le P'tit-Train-du-Nord est une destination cycliste de choix pour ceux et celles qui préfèrent la nature sans se priver du confort et de l'accessibilité des services divers. Officieusement, son point de départ est la ville de St-Jérôme mais l'aménagement de stationnements spécialement conçu et le fait que cette ancienne voie ferrée traverse plusieurs villes et villages fait que vous décidez vous-mêmes du lieu que vous partez. Autrefois au service du train, les vieilles gares ont été restaurées afin de fournir tous les services utiles et nécessaires aux visiteurs. Bouffe, rafraîchissements, toilettes, dodos, abris, téléphones publics et j'en oublie vous attendent pour agrémenter votre sortie.
Ruisseaux, rivières, et montagnes, agrémentent le décor peu importe la distance et la portion que vous choisirez. Ce sentier récréo-touristique, aussi reconnu pour le ski de fond en hiver, traverse entre-autres les municipalités de Ste-Adèle, Ste-Agathe-des-Monts, Mont-Tremblant, L'Annonciation et Mont-Laurier. L'Association touristique des Laurentides vous propose de transporter vos bagages pour vos randonnées de plus d'une journée.
Il est toutefois possible de commencer votre randonnée plus au sud soit à Blainville ou à Ste-Thérèse qui, fort heureusement pour leurs citoyens, ont relié leur réseau cyclable jusqu'au P'tit-Train-du-Nord. Le train de banlieue Montréal-Blainville n'accepte malheureusement pas les bicyclettes.
Toutefois, à partir du métro Henri-Bourassa, les autobus en direction de Blainville sont équipés d'un support pouvant transporter deux vélos, bravo!
Bonne randonnée!
CANTONS DE L'EST
L'Estriade
Surface: Asphalte
Distance aller-retour: aller-retour 40 km+ ou boucle de 56 km
Relief: Plat
L’Estriade s’étend de Granby jusqu’à Waterloo dans les Cantons-de-l’Est. Quoique plusieurs stationnements ont été aménagés pour accéder à ce corridor vert, les visiteurs utilisent celui de Granby, à la vieille gare, car il est facile d’accès. La sortie 74 de l’autoroute 10 vous y mènera aisément. Carte artisanale
L’Estriade fait partie de La Route Verte et possède une belle qualité qui est aussi un défaut, elle est asphaltée. Je m’explique : ceci veut dire que vous devez négocier avec les patineurs… L’Estriade est une ancienne voie ferrée qui a subit une transformation vraiment réussie et elle a changé la vie de bien des résidents de Granby et ses environs. Aller-retour, plus de 40 kilomètres sillonnent les bois, les champs et les œuvres d’art captivantes aux abords de la piste. Interconnectée à l'Estriade, La Granbyenne (9,6 km) est aussi une incontournable. Le Lac Boivin, lui, dès votre départ, vous dévoilent la beauté de ses berges. L’ancienne voie ferroviaire se faufile, dans la plus grande tranquilité, jusqu’à Waterloo et soyez rassuré, des haltes de repos et des toilettes sont aménagés en permanence tout au long du corridor. Au 10e km, la piste La Villageoise vous mène à Bromont. Tout au bout de l'Estriade, le Lac Waterloo met fin à l'aller mais de cet endroit, le retour vous offre deux alternatives soit: revenir sur vos pas ou bien suivre la piste cyclable La Campagnarde (poussière de roche) et revenir à Granby en passant par le Parc de la Yamaska. Veuillez noter que l'Estriade est très achalandée durant les week-ends d'été.
Bonne randonnée!
Les Grandes fourches
Surface: Poussière de roche
Distance aller-retour: Lennoxville 26 km et Sherbrooke 45 km
Relief: Plat
Si vous ne connaissez pas encore le charme de North-Hatley, faites une pierre deux coup et venez découvrir cette section du réseau des Grandes-Fourches. Situé à 20 minutes au sud de Magog et de Sherbrooke à l'extrémité est du Lac Massawippi, cette piste qui relie Sherbrooke et North-Hatley est plus que charmante.
Jusqu'à Lennoxville, la piste courtise la rivière Massawippi et les collines qui l'entoure. Attention à la traverse de vache et aux tortues qui, à l'occasion, s'aventurent sur votre passage. En 2002, des voyous sans scrupule ont incendié le magnifique pont couvert historique qui servait d'halte de repos aux utilisateurs. La mine Capelton, tout en face du défunt pont, vous offre des visites guidées très enrichissantes plusieurs centaines de pied sous terre.
À Lennoxville, vous pouvez casser la croûte au petit resto santé(très accueillant!) en bordure de piste et je vous suggère ensuite de continuer votre chemin vers Sherbrooke afin de découvrir les rives de la rivière St-François. Vous traversez le campus de l'université Bishops et ses bâtiments historiques et ensuite, la piste zig-zag gaiement au travers des bois et vous emmène jusqu'au centre-ville de Sherbrooke où la vue sur la cathédrale est superbe. Il est possible aussi de démarrer votre randonnée de cet endroit où un vaste stationnement a été aménagé pour les visiteurs.
Surface: Asphalte
Distance aller-retour: environ 40 km
Relief: Plat
La piste cyclable du Canal-de-Soulanges est certainement la plus discrète de la montérégie. Longeant le premier canal à écluses en Amérique du nord, cette suberbe randonnée vous fera découvrir des trésors cachés(pas pour longtemps!) de cette région méconnue qu'est le Suroît.
Les vestiges des écluses laissés à l'abandon depuis des dizaines d'années vous feront croire que vous êtes quelques part en Europe. En bordure de la piste, un magnifique bâtiment datant du 19ième siècle vous convaincra à prendre une petite pause et quelques photos! Vous serez séduit tout au long du parcours par la beauté de ce paisible décor et prenez la peine de faire un petit détour à Côteaux-du-Lac situé au bord du Lac St-François à l'embouchure du Fleuve St-Laurent. Des haltes sont aménagées un peu partout sur les berges du canal et ne soyez pas surpris de voir apparaître canots, kayaks et pédalos dans le silence du moment.
Un projet récréotouristique d'envergure ambitionne de devenir à nouveau un pôle d'attraction d'un réseau nautique.
Pointe-des-Cascades est situé à plus ou moins 30 minutes(50km) de Montréal.
Prendre la 20 direction ouest, en quittant le pont de l'Ile-Perrot, tournez à gauche sur la 338 ouest vers Pointe-des-Cascades. Moins de 5 km plus loin, vous êtes arrivé à ce village, tournez à gauche avant la courbe. Traversez le petit pont et SVP, respectez les indications pour le stationnement.